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港口航运与船舶制造绿色化、智能化。建设智慧港口、绿色港口，加强沿海港口清洁能源利用。青岛港构建风光氢储一体、多能互补的现代能源体系，港口清洁能源占比达66%，智能空中轨道集疏运系统实现降低能耗50%以上。天津港推进“智慧零碳”码头建设，助力港口生产消耗“碳中和”，降低能源消耗。推进上海港－洛杉矶/长滩港、广州港－洛杉矶港、天津港－新加坡港三条绿色航运走廊建设，航运业脱碳加速。绿色船舶和新能源船舶迅速发展，首艘甲醇双燃料动力绿色船舶可减少75%碳排放、15%氮排放和99%硫及颗粒物排放，700TEU(标准集装箱)纯电动力集装箱船全年减排量相当于种植16万棵树木，降碳减排作用突出。

公开资料显示，浙江省建设投资集团股份有限公司成立于1949年7月11日，历经浙江建筑公司（时为政府管理部门）、浙江省城市建设局、浙江省建筑工程局、浙江省建筑工业厅、浙江省基本建设局、浙江省建筑工程总公司等15次变革，是整体上市的浙江省属国有企业。

“以前上山的路是黄泥巴拌石子，一下雨就打滑。”曹日忠回忆，“一家人也不常生活在一起，我们夫妻俩在外地打工，老人孩子在老家。”

为确保手术顺利，医疗团队反复讨论、确定方案、制定预案。手术当天，医疗团队分两组接力手术。团队凭借对体表巨大神经纤维瘤外科治疗经验，采用瘤体蒂部结扎方式，尽可能阻断肿瘤血供，减少术中出血。运用精细解剖方法，仔细剥离肿瘤与周围组织，最大限度保护深层肌肉及神经组织，同时通过严密止血和自体血回输的方式，控制术中出血量，再将瘤体切除后的创面通过局部皮瓣进行修复，最大限度减少继发损伤，为后续顺利康复奠定基础。最终历经6小时紧张施术，精确切除重量约13斤的巨大神经纤维瘤。